Hicaz Demir Yolu Hattı, Sultan 2. Abdülhamid Hân zamanında inşa edildi. Sultan 2. Abdülhamid tarafından Şam ile Medine arasına inşa ettirilen Hicaz Demiryolu 112 yıl önce bugün hizmete açıldı. Demir yolu hattı, Şam ve Ürdün’den geçerek, İslam’ın en önemli kutsal mekânlarını barındıran Hicaz bölgesindeki Medine’ye ulaşıyordu. 1900 yılında İstanbul’u Mekke, Medine ve Yemen’e bağlayan hattın çalışmalarına Şam’dan başlandı.Hicaz Demiryolu inşaatında 2666 kâgir köprü ve menfez, 7 demir köprü, 9 tünel, 96 istasyon, 7 gölet, 37 su deposu, 2 hastane ve 3 atölye yapılmıştır. 1908 yılında İstanbul’dan Şam’a oradan Medine’ye ilk sefer yapıldı. (2 Eylül 1908) Başlangıçta uzunluğu 1464 km olan hat 1917 yılına gelindiğinde 1750 kilometreye ulaştı. Tahmini maliyeti 4 mil-yon Osmanlı lirası olarak hesaplanan demiryolu, Sultan 2. Abdülhamid Hânın öncülük ettiği bağış kampanyalarıyla yapıldı.
Faydaları:
İnşa edilen tesisler aracılığıyla ticareti canlandırma. Hacca gidiş süresini ve masraflarını azaltma.
Müslümanlara güvenli seyahat imkânı sağlama ve uzun seyahatlerin getirdiği hastalıklara karşı koruma.
Osmanlı devleti vilâyetlerini ve Müslümanın kutsal mekânlarını hilâfetin başkenti İstanbul ile bağlayarak koruma altına alma.
Hicaz demiryolunun tamamlanması Osmanlı Devleti’nin kalan kısa ömrüne rağmen, askeri, iktisadî, sosyal ve siyasi birçok alanda çeşitli faydalar elde etme.
Havran, Kerek ve Cebelidüruz olaylarını bu yol sayesinde kısa zamanda bastırma.
Hicaz ve Yemen bölgesine askeri sevkiyatını bu yolla taşıma ve 1914’te 147.587 askerin sevkini bu yolla sağlama.
Yine I. Dünya Savaşı sırasında da bölgeye ulaşım ve bölgedeki kutsal emanetlerin İstanbul’a taşınmasını bu yolla gerçekleştirme.
Demiryolu ile yiyecek, kömür, hayvan vb. ürünlerin taşınmasında kolaylık sağlama. Demiryolu sayesinde bölge ticaretini hareketlendirme.
YORUMLAR